שבב מנוע DC מוברש

שבב נהג מנוע DC מוברש הם בין סוגי המנועים הנפוצים ביותר בתחומים הכוללים בקרה תעשייתית, מוצרי אלקטרוניקה וחומרה חכמה. הם מסתמכים על מברשות וקומוטטור כדי להשלים את החלפה האוטומטית של שלבי הרוטור, תוך ביטול הצורך בבקרת לוגיקה חיצונית נוספת, וכוללות את המאפיינים של מבנה פשוט וחסמים נמוכים ליישום בקרה. שבב נהג מנוע DC (BDC) מוברש הם מעגלים משולבים שתוכננו במיוחד להנעת מנועי BDC, המבצעים פונקציות ליבה כולל המרת הספק, בקרת תפעול והגנה על מצב, ולכן הם רכיבי ליבה חיוניים של מערכות מנוע BDC.

ה-DRV8215 הוא מנוע גשר H-בביצועים גבוהים, המשלב ויסות מהירות, ויסות מתח, זיהוי עצירות, פלט חישת זרם, ויסות זרם ומעגלי הגנה בשבב בודד.

פונקציות ויסות המהירות והמתח המשולבות שלו מתאימות את מהירות המנוע או המתח בהתבסס על נתוני מתח מנוע וזרם שנאספים, ומבטלים את הצורך בחיישני מהירות חיצוניים. זה מקטין את שטח הלוח ומורכבות העיצוב, תוך הפחתת עלויות המערכת הכוללות. פונקציית ויסות המהירות המשולבת יכולה לשמור על מהירות מנוע קבועה גם כאשר מתח אספקת החשמל המבוא משתנה, ובכך להפחית את צריכת הזרם ולהשיג חיסכון בחשמל-לטווח ארוך. יכולת זו קריטית במיוחד עבור יישומים עם תנאי עומס משתנים או תרחישים המופעלים על ידי סוללה- שבהם מתח הכניסה אינו יציב. פונקציות -התנעה רכה ו-עצירה רכה מייצרות העלאה-עלייה והורדה של מהירות המנוע -ניתנת לשליטה, מה שמדכא זרם פריצה גבוה ומונע נזק לפיתולי המנוע, בסופו של דבר משפר את אמינות המערכת ומאריך את חיי השירות.

מראת זרם פנימית על-שבב תומכת בחישה וויסות זרם, ומסירה את הדרישה לנגדי shunt כוח מגושמים, מה שחוסך מקום בלוח ומפחית את עלויות המערכת. פלט חישת זרם IPROPI- מאפשר למיקרו-בקר לזהות עצירת מנוע או שינויים בתנאי העומס. פונקציית בחירת רווח-מובנית מאפשרת חישת זרם-בדיוק גבוה, שיכולה למדוד זרם מנוע ממוצע נמוך עד 10mA. באמצעות פין VREF, המכשיר יכול לווסת את זרם המנוע במהלך האתחול ופעולת עומס גבוה- ללא התערבות מהמיקרו-בקר. ההתקן תומך גם בזיהוי עצירת מנוע ללא חיישן ומדווח על סטטוס תקיעה למיקרו-בקר.